Смеситель с нижним изливом и фарфоровым корпусом типа См-УмНВФА
Смеситель с нижним изливом и фарфоровым корпусом типа См-УмНВФА (рис. 1-2-28а) для умывальника поступает в магазины в собранном виде со снятым изливом.
Рис. 1-2-28. Смеситель настенный с нижним изливом и фарфоровым корпусом для умывальников типа См-УмНВФА: а-деталировка смесителя: 1-винт; 2 колпачок; 3-спецвтулка; 4-футорка (втулка); 5-уплотнение; 6-клапан; 7-прокладка; 8-декоративная шайба; 9-фасонная прокладка; 10-патрубок; 11-прокладка; 12-корпус; 13-крышка (с обратной стороны); 14-прокладка; 15-винт; 16-переходник; 17-накидная гайка; 18-излив; б-ремонт треснувшего корпуса; в-затягивание футорки
Для самостоятельного подсоединения к трубам смеситель следует разобрать. Для этого берут пальцами левой руки за выступающую часть патрубка, а пальцами правой вывинчивают вентильную головку, предварительно сняв маховик (если он имеет форму колпачка). Не исключено, что для этого потребуется специальный инструмент, особенно для выкручивания футорки. После этого патрубок свободно выйдет из корпуса.
Таким же образом разжимают аналогичные детали с другой стороны корпуса. Наматывают уплотнение на наружные резьбы патрубков. Неплохо промазать уплотнения поверху олифой или масляной краской. Заворачивают в муфту подводящей трубы сначала один патрубок не на всю длину резьбы, оставляя 2—3 нитки, затем второй патрубок в рядом расположенную муфту второй подводящей трубы. При этом постоянно примеряют корпус к патрубкам.
Принципиально вкручивание патрубков для фарфорового корпуса отличается от ввинчивания патрубков для металлического корпуса большей осторожностью и точностью. Патрубки для фарфорового корпуса должны стать соосно отверстиям этого корпуса, а фланцы патрубков находиться в одной плоскости.
На патрубки надевают прокладки и корпус. При установке фарфорового корпуса недопустимы те напряжения, которые возникают при грубой установке металлического корпуса. Фарфоровый корпус не должен упираться в стенку и перекашиваться по отношению к горизонтальной плоскости. Если корпус от чрезмерных усилий все же треснул, лучше поставить новый.
Выпускается несколько типов фарфоровых корпусов, не отличающихся друг от друга присоединительными размерами.
Можно попробовать отремонтировать и треснувший корпус, но успех сомнителен. Для этого в лопнувшее место вводят эпоксидную смолу или масляную краску и дают им высохнуть. На это время в подводящих трубах перекрывают воду или заворачивают заглушки в муфты. Подкленный корпус устанавливают так, чтобы трещина была зажата. Для этого заворачивают винт до полного прилегания прокладок к корпусу (рис. 1-2-28б).
В полости корпуса смешавшаяся холодная и горячая вода всегда находится под давлением. Следовательно, в корпусе и примыкающих к нему деталях не должно быть щелей, через которые может выступать вода. Для этого на футорку надевают декоративную шайбу и резиновую прокладку и, «поймав» в сердцевине корпуса патрубок, осторожно зажимают одну сторону этого корпуса (рис. 1-2-28в). Со второй футоркой поступают так же. Сам корпус не покрытой глазурью частью обязательно должен находиться на расстоянии 2— 4 мм от стены.
Каждая из футорок вместе со стоящими в ней деталями представляет собой вентильную головку. Чтобы вкрутить футорку, немного выворачивают шток и снимают маховик (если он имеет форму колпачка). При этом губкам ключа любого вида ничего не будет мешать.
Регулировать усилия при ввинчивании футорок можно в зависимости от того, насколько расплющенная прокладка будет выступать из-под декоративной шайбы. Футорки закручивают равномерно, не допуская перекоса корпуса. Затем возвращают маховики на свои места и заворачивают штоки до упора прокладок клапанов и седла и пускают воду в смеситель.
При возникновении течи из-под маховика его снимают и вкручивают спецвтулку. Если у декоративной шайбы появляется вода, подтягивают футорку. Причиной струйки из-под тыльной части корпуса может быть его примыкание к стене. Возникает это из-за слишком глубокого вкручивания патрубков в муфты. В этом случае выворачивают вентильные головки, снимают корпус и вывинчивают патрубки. На них, удалив обрывки уплотнения, наматывают новое. После этого патрубки должны выступать из муфт еще на 2—3 нитки резьбы. Возвращают остальные детали на место.
Если вода капает из-под крышки или переходника, отворачивают накидную гайку и вынимают излив. Опускают внутрь переходника отвертку и заворачивают винт.
В процессе эксплуатации прокладки продавливаются, подсыхают и перестают сдерживать воду. В этом случае полностью выворачивают винт и, не вынимая его, поддевают отверткой крышку и переходник. Отделив их, снимают прокладки и по ним из эластичной резины толщиной 3—4 мм вырезают другие.
Такие же прокладки устанавливают под фланец патрубка и под декоративную шайбу, хотя на заводе-изготовителе под декоративные шайбы и переходник формуют прокладки со специальным профилем, учитывающим кольцевые выступы на корпусе. Корпус имеет впадины лишь под прокладки на фланцах патрубков.
Фарфоровый корпус так же, как и металлический, можно ставить переходником вверх с обязательной заменой излива. Некоторые жильцы по собственной инициативе устанавливают над мойками и умывальниками смесители с фарфоровым корпусом зарубежного производства, которые отличаются от аналогичных отечественных. Вентильная головка в них оригинальной конструкции и не может быть заменена отечественной. Корпус ее имеет две наружные резьбы. Резьбой меньшего диаметра головку заворачивают в патрубок, который вкручивают в муфту подводящей трубы. Как и у отечественного, фланец патрубка имеет две выфрезерованные лыски для заворачивания под ключ 27.
После монтажа патрубков на них надевают фарфоровый корпус. Непосредственно на выступающую из патрубка вентильную головку надевают резиновую прокладку и шайбу и прижимают гайкой, которую закручивают на резьбе большего диаметра корпуса головки. После этого закрепляют маховик.